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如何提升干线公路“好桥梁”

来源:山东省临汾市公路局 杨修志     阅读次数:17     发布时间:2016-01-19

【编者按】延长公路桥梁使用寿命是路桥养护的基本要求,本文结合临沂十线公路桥梁养护实际总结出来的桥梁养护提升“好桥率”的经验做法,值得同行借鉴和推广。

引言

“好桥率”,指辖区内干线公路一、二类桥梁数占实际评定桥梁总数的比率。交通运输部公布公路国检指标:“好桥率”≥95%。

一、好理念引领“好桥率”

1、“预防为主,防治结合”理念

始终贯彻“预防为主,防治结合”的工作方针,做到及时发现、处置桥梁病害,实现治早、治小、治好,确保公路桥梁良好。

2、“精心呵护,健康管理”理念

大力推行“桥梁精细化养护”工作理念,桥梁养护各个层面和环节、每一道工序和每一项工作内容都精细、高效、协调和持续运行,实现桥梁健康运营。

3、“安全至上,注重提高”理念

认真落实“桥梁安全十项制度”,推行“链条式”责任安全管理,做到安全管理“零容忍”,使桥梁始终处于良好技术状态。

4、“以人为本,畅通服务”理念

突出抓好特殊恶劣天气、节假日期间桥梁巡查,发现异常及时处置;加强与交通、公安等部门协调,严格落实信息报告和发布制度,为用户提供温馨服务。

二、严制度保障桥梁安全

1、桥梁“四个一”制度

2009年,《临沂市干线公路桥梁养护“四个一”管理制度》运行,每座桥梁,均落实“一名行政领导、一名养护工程师、一名桥梁管理员、一名路政员”,每年签订责任书,按交通运输部“桥梁安全十项制度”的要求做到了“一桥两牌”,增强养护人员的责任心,起到警示、监督作用。对市局及所属16个管养单位的18名桥梁养护工程师下文任命,每年进行备案,做到了桥梁养护工程师的相对稳定。

2、桥梁“四检查”制度

(1)、日常检查

 由公路站负责,每天一次,桥梁管理员实施。目测配合简单工具进行,检查桥梁技术状况及日常养护情况,发现问题及时向桥梁养护工程师报告,并做好记录。

(2)、经常检查

由县公路局负责,每月一次,汛期增加频率,桥梁养护工程师组织实施。目测配合简单工具进行,检查桥梁技术状况,现场填写检查记录,提交检查报告,提出病害桥梁维修建议。

(3)、定期检查

市公路局负责,每年一次(大于部规3年内一次),委托专业检测机构实施。目测结合仪器进行,检查发现四、五类桥梁_立即提出管制建议;提交检查报告,提出桥梁维修建议。

(4)、特殊检查

市公路局负责,对有疑间桥梁、拟提高荷载等级桥梁及异常桥梁,委托专业检测机构实施。提交特检报告,提出维修建议方案及交通管制措施。

桥梁“四检查”形成了严密的桥梁检查体系,实现桥梁排查“零容忍”。

3、桥梁动态监控制度

(1)、三类桥梁监控

 对检查评定的三类桥梁,做好安全措施,同时,加大检查频率。

(2)、四类桥梁监控

 对检查评定的四类桥梁,严格交通管制,禁止大型、重型车辆通行,制定应急交通组织方案,并加强值守,必要时及时封闭交通。

(3)、五类桥梁监控

对检查评定的五类桥梁,立即封闭交通,禁止车辆通行,并向社会发布通告。

4、“绿色通道”制度

临沂实施“绿色通道”政策,对病险桥梁发现一座、立即处置一座,必要时进行抢修。近5年,投资5064万元,改造27座,确保桥梁结构完好。

5、专家技术鉴定制度

成立“桥梁技术鉴定专家小组”,明确成员职责及病害桥梁的检测程序。及时对疑问病害桥梁提出处置对策或进行特殊检查建议。列为危桥改造计划的项目实施前,对中标施工单位的“实施性施工组织设计和交通组织方案”进行专家双审,确保危桥改造质量。

三、分类养护出效率

1、“养好桥”

 一、二类桥梁小修保养,确保“好桥率”达交通运输部公路国检指标95%以上。

(1)、一类桥梁日常保养

加强日常巡查,对桥梁进行预防性、经常性、及时性维护保养,保持桥梁结构及其附属设施完好;

(2)、二类桥梁实施小修

年初编制小修方案,项目列入年度小修保养计划。由专业队伍对桥梁进行小修。

2、“修病桥”

三、四类桥大中修,改善或提高桥梁技术状况,维修后,恢复至一、二类桥。

(1)、三类桥梁中修

年初编制中修方案,项目列人年度危桥改造计划。

(2)、四类桥梁大修或改造

单项工程投资30一1000万元的,项目列入年度危桥改造计划。

3、“治险桥”

(1)、险桥、大缺陷桥

影响正常使用功能的险桥,结合路网改造采取改建、增设防护设施等措施,提高结构安全性能;泄洪能力不足的,采取接长、加宽、加固等措施,提高抗灾能力,消除隐患。

(2)重症桥梁

按照上述三、四、五类桥梁动态监控要求,实施动态监控。

(3)突发病桥梁

成立应急处置中心1个,各县区局高管处16个,平时参与桥梁维修施工,加强技能培训,培育专业化操作水平,应急时快速抢修桥梁。

(4)“改危桥”

五类桥加固或改建,提高结构安全性能,改造后,恢复至一类、二类桥。

四、实用科技助推稳升态势

不断推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,实现快速、优质、高效修复病害桥梁。

1、新技术助推

(1)、新技术应用

(2)、新设备应用

2、新课题拉动

桥梁养护中,不断探索、研究新课题,拉动公路“好桥率”稳步提升。

(1)、环保工程应用

(2)、信息技术应用。


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